Paris Secret

Construit en 1922 sur les plans de l'architecte Plumet, l'édicule qui abrite la machinerie des ascenceurs de la station Pelleport (ligne 3bis) est semblable à ceux des stations Saint Fargeau et Porte des Lilas.

A un détail près : le Space Invader qui orne sa façade en haut à gauche!

J'ai trouvé cette photo insolite sur le site Paris Perdu, où l'on apprend que les fameuses Filles du Calvaire (nom d'une station de métro de la ligne 8) pourraient faire référence aux filles de joie qui écumaient le quartier.

Pour ma part, j'ai lu ailleurs que le nom viendrait d'une congrégation religieuse d'obédience bénédictine, créé en 1633 sur la requête de Marie de Médicis.

Abesses est l'une des stations les plus profondes de Paris (les quais se situent à plus de 30 mètres au-dessous du niveau du sol). Du coup, chaque fois que je dois m'y arrêter, je croise les doigts pour que l'ascenceur ne soit pas en panne.

L'entrée est abritée par le seul édicule d'Hector Guimard subsistant avec celui de la station Porte Dauphine. L'édicule étant à l'origine celui de la station Hôtel de Ville.

Les enfants ne sont pas les seuls à rêver d'un Noël blanc... Les stations de métro également.

A l'image de Louis Blanc (ligne 7 et 7 bis).

A Paris, un des exercices les plus compliqués consiste à rester au courant de tout, avant tout le monde. Passer à côté de la moindre information, aussi dérisoire soit-elle aux yeux du monde, signifie passer à côté de la branchitude absolue. Un crime grave, qui peut rapidement condamné son auteur à une forme de discrimination intra-muros. Surtout lorsqu’il se revendique parisien de souche et branché...

Hélas, le rythme de vie effréné entraînant de temps à autre ce genre de dérapages, les nouvelles les plus ordinaires se répandent parfois dans le reste de l’Hexagone avant que les parisiens s’en aperçoivent. Dans l’affaire du MF 2000, je fais partie des victimes de la sur-information. Et je ne m’en remets pas.

Je me souviens encore de mon air ahuri en découvrant le nouveau métro de la ligne 2. Assise sur le quai d’en face, je vois entrer dans la station un train aérodynamique, tout droit sorti d’un film futuriste. Clairs, lumineux et pourvus d’un mobilier coloré, les wagons semblent me narguer : « Alors, on t’embarque pour quelques arrêts ? ». Mais je ne suis pas dans la bonne direction. Et surtout j’enrage : comment ai-je pu ignorer une telle innovation de la RATP ? La rage se transforme en désespoir quand j’apprends que le MF2000 circule depuis le janvier : tant de retard me ringardise énormément.

Mais je ne suis pas rancunière (enfin, ça dépend) et un jour prochain, je prendrai le MF2000. D’autant plus que ce métro du futur est conçu pour consommer 30 % d'énergie de moins que ses prédécesseurs. Bientôt, on dira : écolo-boulot-dodo.

Ce que j’envie aux habitants de Mougins et ses environs, c’est qu’ils possèdent tous une piscine (je n’en connais pas qui n’en ont pas). Ainsi, je goûte au plaisir éphémère de me baigner au saut du lit, sans passer par la case vestiaire et sans nager dans le slip du voisin.

Hormis ce détail (et le ciel, le soleil et la mer, que l’on trouve parfois dans Paris), il n’y a pas que quoi s’installer là-bas toute l’année : moins de magasins (ou les mêmes), moins de stress (il en faut pour rester compétitif) et même moins de célébrités (elles se barricadent dans des villas somptueuses). Et contre toute attente, il ne faut surtout pas compter sur Cannes pour trouver l’accessoire qui me manque pour le mariage de mon frère. Je repars bredouille.

Autre inconvénient : la réion manque de métro. Les habitants se privent de belles stations comme Saint Fargeau, ici.